青岛将建海上旅游集散中心 吸引世界豪华邮轮
2013-04-05 14:24:02 来源：青岛早报
看点 规划两到三处海上游集散中心
在有了上述硬件的更新换代后，重要的是要完善海洋旅游公共服务。依托东岸、西岸、北岸主城旅游码头，规划建设2—3处海上旅游集散中心，组合不同海上旅游产品，提供全方位、一站式旅游服务。建立健全海洋旅游信息发布机制，充分利用青岛旅游网站、12301旅游服务热线及新闻媒体等平台，及时发布海洋旅游服务信息和安全风险提示信息；在主要海滨景区、码头、海岛设置气象和环境监测设施，定时发布空气质量、负氧离子含量、水体质量等环境质量公告。建立健全海洋旅游安全救援机制和预警机制，增强突发事件应急处置能力。建立完善海洋旅游专项信息统计机制，为海洋旅游科学发展提供依据。
此外，在《意见》中也提到了集散中心的建设。“完善交通功能设施。鼓励航空公司新增旅游航班航线，鼓励市内停车场建设。在老城区、西海岸新区、北部城区规划选址建设城市陆域旅游集散中心；以奥帆中心、轮渡、中港、小港、银海码头等码头资源为依托，规划建设海上旅游集散中心，均列入全市重点旅游项目，给予土地、资金等方面的扶持。”
整合资源让游客快速集散
“海上旅游集散中心其实和陆地上的旅游集散中心差不多，都是提供旅游信息服务，让游客方便集与散，只不过采用的是不同的交通方式，海上旅游的交通方式包括游艇、快艇、水上摩托、邮轮等。”市旅游局规划处相关负责人阐述道，海上旅游集散中心将与海上旅游码头等硬件设施相辅相成，尤其是当前我市在推进邮轮母港建设，更需要一个与之紧密联系的海上旅游集散中心提供各种服务。邮轮母港建成后，将吸引世界各地的邮轮公司的豪华邮轮来到青岛搭载游客前往各大洲旅游，并输送其他地区的游客来到青岛，游客吞吐量将发生质的飞跃，亟需一个配套完善、信息发布流畅的海上旅游集散中心。当然，仅有一个海上旅游集散中心是远远不够的，当前背景下，能建成2-3个是最好的，这需要市规划局、市海洋与渔业局、市交通运输委、市旅游局等相关部门协作，共同推进。
记者了解到，海上旅游集散中心对青岛来说还是个新鲜事物，而陆域旅游集散中心早在五年前就在汽车东站建成，不过目前在全青岛仅此一个，且偏居东隅，无法覆盖人流最密集的西部旅游区。这也是《意见》中“在老城区、西海岸新区、北部城区规划选址建设城市陆域旅游集散中心”的初衷，希望通过在东部、西部、北部城区分别设立集散中心，让“三城”真正联动起来。
“桥隧通车后，西海岸旅游被充分激活，但在东西海岸间流通的交通方式并不多，除了隧道公交就只能自驾车游览了。而对外地散客来讲，这两种方式都有弊端，不太适合，急需一种灵活的且贯穿始终的交通方式来带领他们自如游览，能随上随下，同时配备导游讲解服务，还能预定酒店或便利到达酒店，等等，这就是游客所需要的，我们也在努力朝这个方向努力。”交运集团青岛国际旅游集散中心总经理刘增平说。
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