“汽车三包”来了 您真的读懂它了吗？
2013-02-04 16:45:34 来源：汽车之家
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或许您曾因汽车质量问题而投诉无门；或许您曾为一些维修方面“扯皮”的事而感到糟心。如今，“汽车三包”要来了，我们寄希望于它将成为消费者维权时有力的武器。然而，在10月1日正式实施该规定之前，您真的了解“汽车三包”吗？它能如何保护我们，我们又需要注意什么？同时，经销商、车企又是怎样看待“汽车三包”？诸多疑问，值得我们一同去探讨。
背景：“汽车三包”规定于2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，2013年1月15日国家质检总局对外正式公布了其内容，并决定将于2013年10月1日起正式实施。
● 何为“汽车三包”？
简单来说，“三包”就是“包修、包换、包退”。其实这个概念早已在家电、手机等产品中实现。此次，国家质检总局出台的“汽车三包”规定全称为:《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,其目的是为了保护家用汽车产品消费者的合法权益。
● 我们哪些权益可被“三包”？
既然“汽车三包”是为了保护消费者的权益，那么究竟涉及哪些方面呢？长篇大论的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》表述得复杂繁琐，相信不会有太多消费者能够耐心地将其精读细品。下面，编辑以“汽车三包”规定中的三个时间节点，来解读我们可被“三包”的权益。
◆ 60日/3千公里内：免费退换
当消费者购车在60日内或行驶里程3千公里之内（以先到者为准），车辆发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。（这两部分总成的主要零件包括什么，生产者会在三包证上明示。）
此外，在这段时间范围内，车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏情况，消费者选择更换车辆或退车，销售者应当负责免费更换或退货。
◆ 2年/5万公里内:可选择退换
2年或者行驶里程5万公里之内（以先到者为准）是汽车三包有效期，在此期间，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者可以选择更换车辆或退车。
如果在此期间，车辆发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的（发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算)，消费者可以选择更换车辆或退车。
如果以上情况都没有发生，但车辆的转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后仍不能正常使用，消费者也可选择更换车辆或退车。
最后，“汽车三包”规定还明确规定，在汽车三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以更换车辆。