新手开车上坡、下坡技巧

2012-02-28 09:03:44   来源:枣庄网整理   点击:

    如果上坡路段较短,只有数米或数十米在车辆载重量不大(至少应不超重)的情况下,通过提前加速冲坡,即可达到坡顶,完成上坡驾驶。如果坡道距离较长,则需要经过几种驾驶动作的变换才能完成上坡驾驶。主要操作如下: 

      1、冲坡。上坡前如果是平直的道路,在交通条件允许时,可适当加大车速,用高速行驶产生的惯性冲坡。冲坡距离可持续数十米。

      2、换挡。冲坡持续一段距离之后,车辆出现乏力状态,发动机表现出明显的动力不足,此时正是减挡的时机。这时应迅速准确地换入低速挡,在一般情况下,二挡较为合适。换挡时应注意动作迅速准确,不拖泥带水。

      3、加油。换挡后油门要迅速跟上,因为此时车辆前进的阻力已经相当大,需要的动力也应相应加大,只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力。

      4、车速要低而平稳。如果坡道持续数百甚至数千米,就应保持低挡位、大油门,以均匀的车速上坡,在发动机运转正常的挡位上,一直把车开上坡顶,不可忽快忽慢,反复更换挡位。

      5、与前车保持适当距离,以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及发生追尾事故。

      6、在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为此种路段对正常观察会形成一定的视线盲区。

          由于惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡,应进行如下处理:

          (1)下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

          (2)下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

          (3)在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

          (4)下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

          (5)下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

          (6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长,各车的惯性力都很大,应适当增大车间距离。

          (7)如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。

     
     


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