居民购房后发现小区占用铁路用地系“违建”
2013-04-11 14:45:38 来源：法制日报
复工建成后或留下“后遗症”
对武黄城际铁路锦绣良缘段重新开工，湖北省环保厅环评处工作人员告诉记者，今年初，武汉市政府向省政府递交了解决争议问题的工作方案，该厅也有收到抄送本，要查看文件可通过该厅办公室。
湖北省环保厅办公室有关工作人员确定了该厅收到相应解决方案文件，但宣称“文件只对内不对外”，婉拒记者要查看文件的请求。
不过，《法制日报》记者了解到，为妥善解决武黄城际铁路建设对锦绣良缘小区声环境敏感建筑物业主的噪声影响，今年3月15日，江夏区政府授权该区重点项目协调办公室对小区业主实施补偿。
《法制日报》记者获取了一份《关于解决锦绣良缘小区声环境敏感建筑物噪声影响的补偿方案》。该方案确定，实施补偿的单位是“江夏区重点项目协调办公室”，被补偿业主是“锦绣良缘小区临近铁路第一排A5、B4、C4、D7等四栋建筑物的非商业房屋住宅业主及贵族公寓全体业主”，补偿方案包括货币收购、产权置换，只不过除贵族公寓之外的四栋住宅楼还包括降噪措施补偿方式，即按1500元/平方米标准补偿。
记者注意到，该补偿方案说明部分表明，贵族公寓与城际铁路的安全间距超出国务院《铁路运输安全保护条例》规定的安全范围，应予拆除，所以其补偿方案中没有“降噪措施补偿”一项。
“这就是说，我们这4栋房子不会拆除，补偿方案也没有再提我们的房子是不是占用了铁路的用地、我们的房子是不是‘违建’的问题。”张鹏说。
《铁路运输安全保护条例》规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为“城市市区，不少于8米；城市郊区居民居住区，不少于10米……”
在一份宣传册中，武黄城际铁路锦绣良缘段工作专班称，武黄城际铁路与锦绣良缘楼栋的安全距离符合法规要求：“单身公寓距离不足8米，需征收拆迁，其他第一排房屋D栋距离18.3米、C栋距离18.6米、B栋距离18.6米、A栋距离17.5米。”
在查看了有关资料后，一位曾在政府规划部门工作过的业内人士告诉记者，工作专班的解释偷换了“居民区”与“居民楼”的概念，居民楼与铁路的距离太近可能会存在安全隐患；同时，由于我国目前尚没有高速铁路安全运营的规范标准，武黄城际高速铁路参照普通铁路运营安全标准来规划建设，也会留下不少安全隐患。