“尾气排污费”是为变相收费寻找的托辞
2012-05-05 10:32:50 来源：长江网
有网友爆料，原本免费开放的“国际慢城”——南京高淳，自4月30日起，向每一辆进入景区的车辆收50元“环境维护费”。随后，景区官方微博回应说，这是“尾气排污费”，主要是为了控制车辆进入景区。这里的“环境维护费”和“尾气排污费”是同一种收费。(《扬子晚报》5月4日)
经高淳县物价局负责人调查后，发现高淳国际慢城收的50元钱，实际是车辆进入景区的费用，即车辆管理费，这个费用确实在县物价局有过报备。至于“环境维护费”，旅游景点从来没有这个收费项目。那么，既然已经向物价局报批过有关收费项目，只要审核批准，景区就可以顺理成章地进行收费，为何要杜撰个“尾气排污费”呢?
在全国景区门票的一片“涨声”中，慢城深知如果自己堂而皇之地进行收费难免会遭来民众的骂声。于是，他们试图寻找某个“说得过去”的理由，既能为自己取得经济利益，又不至于招来民众的不满。而随着时代的进步，人们的环保意识逐渐增强，从几岁的小孩到几十岁的老人无不清楚保护环境的重要性，全社会对环境污染和生态破坏问题的关注度比以往任何时候都强烈。尤其是近几年曝光的有关旅游景区环境恶化事件后，人们对景区的环境维护也格外重视起来。高淳国际慢城正是抓住了民众的这般心理，用“维护景区生态，控制尾气污染”的借口，妄图堵住人们抱怨的唇舌，以情感和道德绑架人们。
据知情人士透露，高淳国际慢城的投资全靠政府，从开发建设到现在，即使当地农民靠搞农家乐赚了钱，政府也没赚到一分钱。因此，政府想收回投资，免不了要收费。现在是对车辆收50元，以后一些小景点还要收门票。在市场经济时代，整个社会充斥着唯利是图、金钱至上的观念，很少有人心甘情愿地做零回报的投资?即使是“为人民服务”的政府，也不希望只做亏本买卖。更何况许多地方政府把旅游景点当成“摇钱树”，通过各种方式不论是招商引资还是自个儿花大成本进行投资建设，均期望获得丰厚的经济利益。而一直免费开放的高淳国际慢城想来是没法满足政府的愿望的。由此，不知此次巧立名目、变相收费的行为包涵了多少政府的意愿?
有关负责人表示，收钱的本意是将车辆挡在生态区外面，避免更多尾气污染。然而，据前来游玩的张先生说，他们交了钱后，还是能开车进入景区，像他们这样自驾游的市民还不少。这赤裸裸地戳穿了所谓的“环境维护费”谎言。说到底，这项关于“保护环境”的收费其实就是为景区变相收费以及政府从中收取利益寻找的托辞罢了。
而以这种托辞收瓜来的财富又有多少是真正用于治理景区环境问题的呢?政府管理部门应该深思的是如何合理开发旅游景区并对其进行环境生态保护。