枣庄铁道游击队史略(一)

2013-01-11 16:30:51   来源：枣庄党史网   

　　1938年10月的一个夜晚，经过短期特工培训的洪振海和王志胜，带着总队领导的嘱托和期望悄悄潜入枣庄。他们以枣庄火车站西侧的陈庄为基点建立了秘密抗日情报站，洪振海任站长。洪振海，1910年生，自幼与好友王志胜一起在枣庄捡破烂、拾煤核儿。当过矿工、会开火车，并练就一身飞车功夫，称“飞毛腿”。他为人豪爽义气，爱打报不平，虽脾气暴燥，但他的侠肝义胆却折服了众多伙伴的心，大家都亲切地称他为“洪哥”。这次回枣庄搞情报，他和王志胜重操旧业，联络从前一块吃两条线的弟兄，夜晚从日军的火车上扒煤炭，白天卖煤。他们利用这一职业掩护，千方百计搜集枣庄日军的部署、出动等情报，有时为了摸清敌人据点内部的情报，就冒着生命危险到据点里给敌人出苦力。日军在枣庄开设的“正泰国际公司”(群众称为“洋行”)是一个以经商为掩护的特务机构，为摸清洋行内部特务活动情况，洪振海决定派王志胜打入洋行。王志胜，1911年生于枣庄的一个铁路工人家庭，与洪振海是好朋友。他为人憨厚，善于交往，遇事大胆果断，沉着冷静，往往能从危难中化险为夷，素有“福将”之称。他以搬运工身份打进洋行，果然不负众望，很快便查清了洋行及其特务活动情况，并及时将情报送给洪振海，洪振海再转交给交通员刘景松，由刘景松设法送往山里。洪振海在外面又相继发展了数名正式情报员及几十名外围人员。在这些人员中有铁路工人、煤矿工人、黄包车夫、家属小孩及部分日伪人员。敌人一有增兵或调动，山里部队便可及时得到情报，提前转移，不仅使敌人的“扫荡”数次扑空，有时总队还能在半路伏击外出“扫荡”的日伪军，1939年8月，王志胜见正泰国际公司警戒较松，便建议铲除这个特务机构。洪振海、王志胜等3人乘夜摸进洋行，将三名掌柜毙二伤一。第二天，王志胜照常去洋行上班，见三掌柜金山正躺在血泊中呼救，便打电话叫来医生。王志胜不仅末被敌人怀疑，反而因对金山有“救命之恩”被升为班头。
　　1939年10月，王志胜在为日军运货时发现有部分武器被装上火车，准备运往临城。他悄悄地在装武器的车厢上作了记号并马上找洪振海商量，打算把这批武器截下来。经过一系列周密准备，晚上9点左右，火车刚开出枣庄站，洪振海和曹德全便跃上火车，待火车行驶到王沟西侧的预定地点时，他们将包扎好的二挺机枪、12支马大盖步枪和两箱子弹掀下火车，早就埋伏在那里的王志胜等人马上将武器弹药运往蔡庄赵永泉家的地瓜窑里，并通知义勇总队派人取走。这便是人们广为传送的“飞车搞机枪”。
　　1939年秋，罗荣桓率领一一五师部分主力挺进鲁南，人民抗日义勇总队亦被改编为八路军苏鲁支队，鲁南抗日斗争形势大有好转。支队领导指示洪振海，在继续搞好抗日情报工作的基础上筹建抗日武装。这时情报站除洪、王二人外，又发展了赵连有、 徐广田、赵永泉、李荣兰、王志友、曹德全六名骨干情报员，为隐蔽身份，必须有一个正当的职业掩护，一番讨论之后，他们认为开炭场子最合适：一是所经销的煤炭不用花钱买，二是炭场子可容纳多人，有利于集体行动。经过积极筹备，“义合炭场”于 1939年11月正式挂牌开业，洪振海任经理，王志胜任副经理。因炭场子由八名情报员合“股”开办，故又称“八大股”。他们白天表面上忙忙碌碌做买卖，实际上都在千方百计地搜集敌人情报。到了夜晚，多数人去搞日军掠夺的煤炭，少数人将搞到的情报秘密送往山里。由于他们做的是无本生意，利润当然也是很可观的。他们将赚来的钱除上交苏鲁支队和自己花销外，还买了两支短枪。枣庄的日本特务尽管猖狂，八方搜集我方情况，但对洪、王的活动却毫无察觉，曾被王志胜“救”过命的金山见到王志胜后，还竖起大拇指说：“王的，发财大大的!”在开炭场子的当月，洪振海便秘密组织了一支有11人参加的抗日武装，取名为枣庄铁道队，公推洪振海为队长，王志胜、赵连有为副队长。随后他们又将建立武装的情况上报苏鲁支队，请求支队委派政委。1940年2月，苏鲁支队正式将铁道队命名为鲁南铁道队，并派杜季伟任鲁南铁道队政委。杜季伟化名刘鹤亭，公开身份是“义合炭场”的管帐先生。从此，这支小型抗日武装在党的领导下逐步成长起来。

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