4S店歇业背后：汽车经销商资金链弱不禁风
小中大2013-01-14 14:18:51 来源：第一财经日报 点击：
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记者从多个途径获悉，造成浙江中汽瑞德4S店歇业的重要原因是该店涉嫌民间借贷。
浙江中汽瑞德关单被疑用于抵押
去年5月份，李文杰从位于杭州市石祥路271号的浙江中汽瑞德4S店购买了一辆克莱斯勒道奇酷博汽车，但是大半年过去，该4S店仍没把关单交给李文杰,这辆车还只能停放在家里。目前，李文杰已经联系上其他5名同样遭遇的克莱斯勒车主，在和这家4S店交涉无果后，正在诉诸法律程序。
《第一财经（微博)日报》记者近日在该店销售大厅看到，展厅里摆放着几辆锁上车门的克莱斯勒车，店里的凳子以及桌子都蒙上一层厚厚的灰尘。“销售顾问和售后维修人员陆续辞职，店里不卖车也不修车了，公司正在整顿，资金周转不过来，正等新资金注入公司，以后还会开业。”留守人员告诉记者。
记者还碰到了前来讨债的汽车配件供应商，留守人员表示，经常会有债主到店里讨债。
记者从多个途径获悉，造成浙江中汽瑞德4S店歇业的重要原因是该店涉嫌民间借贷，同时公司由于股东人数过多，股东意见难以统一造成公司出现资金链危机。记者多次致电该店老板徐冬生以及总经理李增光，但电话均无人接听。
失踪的关单
“当时买车时，销售顾问许诺一周后就能拿到关单，但现在还不知道关单在哪里。没有关单，就无法到当地车管所上牌照，车子也就不能上路。”李文杰告诉记者。
记者从浙江中汽瑞德4S店前员工处获悉，和李文杰一样拿不到关单的克莱斯勒车主大概有9人。“到现在卖出去的车辆中共有9辆车都没有关单，现在展厅停放的几辆车也没有关单，这些车型主要是大切诺基、自由客、指南者、酷博。客户购车最早没有拿到关单是发生在2012年3月份左右，当时公司资金已经周转不过来。公司欠银行钱，关单应该抵押在银行。”浙江中汽瑞德4S店的一名客服人员张楠（化名）告诉记者。
消费者所购车辆的关单究竟在哪里？还存在另一种说法。
“2013年1月3日开庭时，法官询问浙江中汽瑞德4S店法务代表关单在哪里。这个代表称公司内部股东之间有债务矛盾，关单被其中一名股东拿走了。”一位没有拿到关单的JEEP自由客车主聘请的律师告诉记者。该店的一名销售顾问也告诉记者：“股东之间有矛盾，一个股东欠另外一个大股东的钱，大股东就把关单拿走了。”
从去年3月份开始，不仅是一些购买克莱斯勒车的消费者拿不到关单，该店不少员工也没有拿到工资。
“我是2012年10月底离开4S店，去年5月份发了一次工资，9月份发了两个月工资，还剩下几个月工资和奖金没拿到。这家店2008年也曾遭遇过资金问题，不过，当时几个民间借贷人联合重组了。”浙江中汽瑞德4S店一名前销售顾问王华（化名）告诉记者。
王华告诉记者，他2010年到这家4S店时，当时店里销售顾问共有7名，店里业绩好时每个月销量能达到20多辆，不好时月销量有10多辆。不过，公司卖车不赚钱。而记者从杭州克莱斯勒另外两家店了解到，这两家店月销量在100辆以上。
浙江中汽瑞德4S店的资金已经明显周转不过来。日前，杭州市拱墅区国家税务局发布的欠税公告中提到，因浙江中汽瑞德4S店在2012年2 ~7月欠税28.35万元，把这家公司的信用评级列为不良。“从去年7月至今，浙江中汽瑞德4S店所欠的税也一直没有交。”李文杰告诉记者他所了解到的情况。
负债超2亿元
“中汽瑞德基本上不参加克莱斯勒体系内部的活动。这家公司代理克莱斯勒品牌不算晚，但越做越小。一般情况下，正常运营汽车销售，不会发生资金周转不开。”杭州一家克莱斯勒经销商相关负责人告诉记者。
汽车流通行业是对现金流周转要求比较高。一家中高端4S店建店投资加上现金流运转至少需要5000万元到1亿元左右。大部分汽车经销商老板自身投资资金大约只有30%，70%资金靠银行信贷等。
“这就需要汽车经销商老板提高新车销售效率，尽快实现资金回笼，否则新车压库会增加资金压力，然后引发银行信用危机，公司资金链出现断裂。这样的案例在行业内一点都不稀奇。一些汽车经销商资金周转不灵时，向银行借不到钱，就会去找高利息的民间借贷来解决，这实际上是饮鸩止渴，汽车经销商卖车利润达不到高额利息，碰到汽车市场行情不好，公司经营就很容易出问题。”上海一家汽车经销商老板告诉记者。
浙江中汽瑞德4S店现有的困境折射出当前汽车经销商行业隐忧。
以抵押进口车关单或者国产汽车合格证向银行或者汽车金融公司借贷是汽车经销商融资的普遍做法。银行和民间借贷也认可这种抵押形式。
据记者调查，浙江中汽瑞德4S店的融资手段主要有两种：一个是借用其他企业做借贷担保；另一种就是抵押进口车关单从银行贷款和民间借贷。
徐冬生曾希望打造汽车经销商集团，自2007年下半年在浙江台州投建雷克萨斯4S店，之后又投建了金华东风本田4S店和云南曲靖奔驰4S店，按照原先计划，徐冬生还计划在大连投建一家豪华品牌店。一般来讲，除了展厅建设、土地投入外，每家4S店的流动资金就需要几千万元。投建4S店和日常运营都需要很大的资金，他期望通过银行信贷和民间借贷来打造汽车经销商集团以及集团上市的梦想。