安装隔离栏有利有弊有关部门回应：逐步完善需要一个过程
2012-02-28 22:18:29 来源：枣庄网整理
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近一个月以来，记者对此事进行了调查。在被调查的50位市民中，28位市民表示部分路段的隔离栏有待调整，占被调查者总数的56%；15位市民对是否设隔离栏表示无所谓，占被调查者总数的30%；另外，14%的市民对隔离栏的设立表示支持，认为隔离栏的存在规范了交通秩序，是良好出行环境的体现。
2月22至23日，记者在下班高峰时段沿解放北路步行至文化路，发现绵延数里路隔离栏在车流量集中的时段的确引发不少问题。
路面狭窄 车流量增加 堵车频频上演
2月22日下午５时，在解放北路汽车站附近，记者看到，原本并不十分宽敞的路段在隔离栏的划分之下，显得更加拥挤，加上一些过往的公交车和进出站的长途汽车，自东方大厦向北至三角花园，拥堵不堪。
在谈及这段路上的隔离栏时，在三角花园附近工作的徐先生向记者埋怨道：“这一片儿是原来的市中心，一直就很拥挤。现在私家车越来越多，再加上隔离栏，这路简直堵得没法走。”在采访中，记者了解到，徐先生家住光明路明珠花园，解放北路可以说是他每天上下班的必经之路，而隔离栏的出现使他几乎每天都要在高峰期堵在路上一段时间。“我个人认为这段路实在是太窄了，如果都像光明路那么宽敞，加上隔离栏确实能有个比较好的交通秩序，但是这样拥挤的路段，隔离栏真是让人头疼。”徐先生说。
2月23日，记者在三角花园附近的公交车站点看到不少正在等待公交车的乘客。在谈到解放北路的隔离栏时，他们也表示出了不满。刚刚在三角花园附近某大型商场结束购物的李女士向记者说：“前段时间，我也是逛完街坐公交车回家，正好赶上长途汽车站的汽车出站。因为有隔离栏，那些往南去台儿庄、峄城的车也得先往北绕一小段。这段路本来就窄，这些长途客车在路上来回一折腾，这路堵得简直没法让别的车走。有时候我坐公交车路过这段，真是觉得还不如走着快呢！”
行人逆行 人车混行 开车人提心吊胆
采访中对隔离栏表示支持的市民所提到的一样，隔离栏的出现的确能够很大程度上促进交通秩序的规范，为市民营造一个良好的出行环境。
在光明路和青檀路上，记者看到，宽敞的马路被隔离栏分成两块区域，过往车辆井然有序地行驶着。特别是在青檀路鲁南书城附近，由于临近吉品街，人流量极大，过去违反交通规则的情况时有出现。而隔离栏的出现，大大减少了原来横穿马路的违规现象，极大地增强了市民出行的安全感。
家住香港街附近的小韩刚刚拿到驾照不久，新买的别克车上还贴着实习的标识。对于路上的隔离栏，小韩也有很大的意见，“我是个新手，开车出门本身就挺紧张的。有了隔离栏开车挺放心的，但总是感觉贴着隔离栏开车，心里可不踏实了！”
在采访中，记者看到，不少驾驶员在比较狭窄的路段既要避让行人和电瓶车，还要躲着另一边的隔离栏，确实很考验驾驶员的技术。另外，市民王女士在接受采访时谈到：“路本来就窄再加上隔离栏，总觉得乱七八糟的,就像钻小胡同，没有秩序，有点影响市容的感觉。”
继续完善 方便市民出行
在采访中，记者了解到，自从文化路和解放路装上隔离栏以后，交警部门增加了大量的警力，用以更好地对交通进行疏导。一位不愿透露姓名的执勤交警告诉记者，有些路段有了隔离栏使得交通秩序很好，有些路段由于路太窄，对交通有些影响。
记者通过多方调查了解到，文化路、解放路隔离栏是市中区住建局园林市政管理处负责安装的，据市中区住建局一位姓黄的工作人员介绍，安装隔离栏是由市中区市政、园林、交警等多个部门联合成立的专家论证小组，多方研究讨论才决定设立的。
据了解，目前老城区的道路较窄，出租车、私家车以及一些客运车随意调头情况严重，给市民出行安全造成了一定的威胁。而对于目前隔离栏给市民造成的不便，该工作人员表示，老城区的基础设施比较落后，安装隔离栏有利有弊，逐步完善需要一个过程。
另据市中区园林市政管理处李国峰主任介绍，文化路、解放路隔离栏属于市中区住建局安装，市中区园林市政管理处具体办理。文化路、解放路段隔离栏加起来全长约有8000米，这两条路隔离栏安装总共花费了约不到400万元。李主任告诉记者，对于市民反映的由于绕行造成的不便和资源浪费，这属于局部利益和整体利益或者局部效应和整体效应冲突的问题，据交警部门统计，70%以上的事故都是迎头相撞造成，有护栏确实安全了。下一步，隔离栏问题会根据实际情况慢慢完善。
费时费油谁之过
在街头的调查采访中，一提到隔离栏的问题，绕路、费时、费油、污染总是几个绕不开的关键词。1月31日的报道中，记者曾用大篇幅的文字描述过此问题，一些读过文章的市民对此感触颇深，深有同感。市民陈女士对记者说：“我记得那篇文章里提到一个市民去文化路那边逛逛，因为隔离栏的存在而不得不绕路，我也是深有体会，文化路上的隔离栏太长了，汽车能转弯掉头的开口少，真是很不方便啊！”
针对陈女士的说法，23日上午，记者沿着文化中路步行了一段距离。文化路比较宽敞，拥堵的情况出现的相对较少，但陈女士提到的情况确实存在。文化中路上，留给行人的隔离栏开口比较多，但是方便汽车转弯的开口只有在几个比较大的路口处才有。如此情况之下，车流量在无形中大大增加。
在文化中路某店铺工作的小刘对记者说：“隔离栏在马路中间，有时候确实不方便。我们店门口没有留出开口，我天天上下班都得走一段不短的距离，真是挺麻烦的。还是希望有关部门能够想出一些更人性化的措施，规范秩序的同时，也能够为市民提供便利。”