南极泰山科考站选址：周围多陨石携带外星秘密
2014-02-09 10:52:58 来源：钱江晚报
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昨天，国家海洋局宣布，中国南极泰山站正式建成开站。这是我国在南极建设的第四个科学考察站，位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，海拔高度2600米，年平均温度零下36.6度，为南极内陆考察度夏站，可满足20人度夏考察生活，总建筑面积1000m2。昆仑站与泰山站一样是度夏站，长城站和中山站则是常年站。
泰山站是继2009年建成的昆仑站后，中国第二个建立在南极内陆的科考站。这个科考站无论从地理位置、建筑风格、占地面积，都和几位“前辈”不同，这个新型科考站的任务是什么？它形如灯笼的独特设计有什么缘由？在中国的极地探索道路上，它是一个什么样的角色？
昨天，本报记者专访资深极地专家王自磐先生。王自磐曾经12次赴南极科考、考察，3次赴北极中国科考站黄河站科考。
巧的是，记者致电王自磐先生时，他刚刚从南极回到北京，企鹅、飞鸟、陨石、西风带、晕船……种种南极记忆，还特别新鲜。
泰山站选址：这里陨石特别多 它们携带着其他星球的秘密
“泰山站这个位置的亮点，是它位于我国两个南极科考站中山站和昆仑站之间。”
王自磐说，昆仑站是我国第一个建立在南极内陆的科考站，到了内陆地区，大船、直升飞机都没法过去，人们的交通工具，有且只有一种——雪地车。
雪地车有点像坦克，也是大履带代替轮子行进，爬坡能力非常强，有那种硬派越野的架势。但雪地车跟越野汽车不能比的是速度，雪地车行进速度大概在30公里/小时左右，油门踩到底，大概也只能飙个50码。
所以目前，从中山站到昆仑站做一次物资补给，大约需要走1个月时间。
有了处于中山站和昆仑站中间的泰山站，给昆仑站进行物资补给的路途就一下方便了很多。
“这个区域更加重要的科学意义是，它正好处于格罗夫山、哈丁山考察区，这个区域是南极洲上的陨石富集地。”
南极洲上的这些陨石，来自太阳系中的其他星球。它们携带着其他星球的“基因”，是地球人了解有关太阳系早期信息、演变奥秘的钥匙，甚至还可以知道其他星球上有无生命的存在。
王自磐介绍说，在南极采集到的陨石，地球年龄(陨石降落到地球表面后保存)的年龄最长，而且这些陨石的原始状态最好，因这些陨石长期在冷冻和无菌条件下保存，几乎没有受到地球上其他物质的污染，这就最有利于研究太阳系内外星体的历史演变过程。