万年闸大桥施工紧锣密鼓 目前引桥基本完成
2013-09-03 17:14:13 来源：大众网枣庄
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206国道是穿过枣庄的两条国道之一，道路的发展对于当地经济的发展有着重要的作用，而万年闸大桥作为市重点项目之一，该项工程完工后枣庄境内的206国道将全部升级为一级路。
据悉，国道206枣庄至江苏徐州段是枣庄与徐州间的主要通道，也是连接山东与江苏及南方各省的重要道路。目前，国道206枣庄境内由于受万年闸大桥的制约，该路段三公里左右仍为二级路标准，车流汇集于此形成交通瓶颈。
8月23日，当记者来到台儿庄区万年闸村万年闸大桥的施工现场时，站在原有大桥的中间处可以看到，主桥连续梁建设从左右两边同时施工，逐渐向中间合拢。据介绍，国道206万年闸大桥工程，目前引桥基本完成，主桥连续梁施工也已全面展开。工程完成后，新桥将与原有的大桥构成双向上下行通道。同时，新桥建设中，预留了复线船闸的航道，大桥完工后，会开挖平行河道，形成双向航道，通航等级将大幅提升。
据观察，正在施工的万年闸大桥部分桥墩在水面以下，据工地负责人介绍，水下施工是万年闸大桥修建过程中的难点之一。他说：“在引桥施工中，部分工作要在运河河道内进行，首先要修建拦水围堰，这样才能保证河道内桩基础和桥墩的施工顺利进行。由于运河主河道承载着防汛泄洪任务，河道内施工要赶在汛期前完成，时间紧，工程量大，工期都是按半天计算。”
记者在施工现场看到，公路施工人员全部是在十余米的高空作业，而通往高处的唯一通道就是搭建的回旋梯，虽然四周有安全网，但是看上去仍是颤巍巍的。“这个梯子的安全性没有问题，在地下扎得很深。但是，即使这样，走上去也十分辛苦，十余米的楼梯可能要花上十几分钟，而且一走起来就能明显感觉到梯子的共振。”一位在现场的工作人员说道。