北京交通委辟谣:地铁“5元起步10元封顶”不实
2014-02-11 09:49:22 来源：新京报
去年12月18日，北京市交通委举行的例行发布会上，北京市交通委运输局副局长马伯夷就曾表示，北京地铁票价的调整不仅针对高峰时段。“按里程分段计价”也在有关部门考虑中。
而据零点咨询年初调查显示，针对“仅高峰期涨价”、“普遍调价”、“按里程分段计价”以及“按站数分段计价”等方案，“2元起步，超出一定距离按距离分段计价”的方案获最多认可，达33.8%。
年内实施新票价已成定局
就此网传方案，记者向市发改委、市交通委求证。市交通委相关部门工作人员表示，针对公共交通票价调整的多部门前期调研已基本结束，现在就在几个方案中选择最合适的，也不排除将现有的几种方案择优融合成最佳方式，具体的方案发布由发改委来做。“现在官方还没有定论，所以网络上的不可信。”
市发改委则未予回应。但此前该部门曾表示，预计4-5月出台听证方案。
在今年北京市“两会”上，北京市常务副市长李士祥接受新京报采访时曾表示，公共交通票价调整最终方案将于年内出台。“按照国际惯例，出行成本占收入成本的10%以下才是合理的，所以我们首先要尊重这个惯例，价格不是定得越高越好，要考虑到大家的承受能力。”
记者测算，如果票价调整到最高10元，按照北京去年第一季度人均工资5453元计算，每月出行成本已超过平均月薪的10%。
分管交通工作的北京市副市长张延昆也曾表示，各个部门正在测算票价调整幅度。待方案作出、数额确定后，将进入价格听证环节。
■ 调价流程
1 方案制订
涉及调价的部门，如市交通委、市发改委等，将征求社会各界的意见，还会就怎么调价委托一些机构进行测算和调研。同时，市委市政府也会进行多次专题研究，从总体上提出意见。