新交规实施首日多地事故率明显下降
2013-01-03 08:51:30 来源：新京报
■ 观点
时速30公里停车约需25米
城市交通规划专家、清华大学教授文国玮：
新交规重罚闯黄灯是否合理？司机们“遇黄灯刹不住”的说法，是否属实？昨日，业内专家进行了分析解释。
时速20公里停车约需15米
文国玮说，交通规划中，黄灯主要起“清理交叉口的作用”，即信号灯切换之间，保证上个绿灯方向最后一辆车安全通过。但实践中，在一定距离内，汽车确实可能有刹不住的情况。
文国玮解释，黄灯变红灯过程中，一般有三秒。绿灯变黄灯后，不让汽车通过，原理上是对的，但实施中比较难以控制。司机不知道什么时候亮黄灯。
对于汽车距离停止线10米内能不能刹住车的问题，文国玮强调：“刹不住，这是肯定刹不住的。”
他说，物理中，有一个概念叫“停车视距”，即车辆从发现障碍物，采取制动到完全停止的距离。在非高峰期，汽车在城市路口时速大约20到40公里间，相应对刹车距离也有要求。
文国玮给出了一个公式。
比如以每小时40公里的车速行驶，汽车的停车视距是45米，如果减去一个车身长度，要在停止线前停止就需要40多米。那么，30公里的时速行驶，停车就需要25米，20公里需要15米。
专家建议安装绿灯倒计时
有网友表示，如果闯黄灯也罚分，那么黄灯就失去意义，干脆直接采用红、绿两色信号灯算了。还有网友提出，可以安装倒计时信号灯来解决这个问题，读秒的红绿灯一样可以起到警示作用。但据报道，有交管部门表示，倒计时信号灯不适合城区的道路交通情况，暂时不考虑安装。
文国玮并不认同交管部门的说法。“不能安装（倒计时信号灯）是不对的，城市交通的管理应该人性化。如果（汽车）越过停止线，按照规定就要罚你。但要从实际出发，如果说有一个绿灯，有一个倒计时，给大家一个信号，我想这个问题就解决了。”
据央广报道
■ 探访
20分钟6车闯黄灯
昨晚17时30分许，记者在西大望路与百子湾路交叉口的红绿灯处观察发现，多数车辆已表现出对交通信号灯的警觉。
17时58分，当北面的信号灯由红变绿后，停车线后的车辆纷纷驶过，在黄灯变亮后，渐渐驶近信号灯的车辆已开始减速慢行，中间一辆车在离停车线还有一个车的距离时，就将车停了下来，但最内侧车道上的一辆车还是不由地猛刹一脚车，车辆跑出停车线1/3后停了下来。
“这种不会被罚，但如果黄灯亮后整个车身都驶出停车线，就会被拍照。”路边一名交通协管员说。
记者发现，在多个红绿灯的路口，仍有许多车辆不能适应黄灯亮起停车的新规，在蒲黄榆路的一个信号灯前，20分钟内，有6辆车闯黄灯通过，为避免闯黄灯，3辆车急刹停车。